그린 · 스마트 · 지속가능 경제 생태계

린남 그룹

베트남 문화 정체성으로 이어진 생태계 — 베트남에서 동남아로, 경제 · 기술 · 사람 · 문화를 연결합니다.

린남의 숫자
6
회원사
2017
생태계 시작 연도
4
핵심 분야
2
중심 도시 (호치민·다낭)
14
파트너
5
언어
린남 그룹 메시지

“그린 경제, 스마트 & 지속가능 — 베트남 문화 정체성.”

린남 그룹은 그린 경제 생태계입니다 — 여러 법인의 공동 브랜드이며 단일 등록 법인이 아닙니다. 중심 운영 법인은 FuduBank 투자펀드운용 주식회사이며, 6개 멤버사를 결집해 하나의 이상을 공유합니다: 기술과 혁신으로 그린 경제를 구축하고 베트남 문화의 정수를 보존하여 ASEAN으로 확산합니다.

브랜드 스토리

린남 — 세계로 향하는 베트남 생태계

여정과 사람, 그리고 린남이 하나의 생태계로 움직이는 방식을 담은 짧은 영상.

린남 — 세계로 향하는 베트남 생태계
린남 그룹 · 2026
생태계 구조

하나의 생태계 · 여러 선봉

린남 그룹은 6개 멤버 유닛을 아우르는 생태계로서 네 가지 가치 축에서 상호 보완합니다: 친환경 인프라·모빌리티, 금융·커뮤니티, 문화·유산, 무역·기술 — 산하 프로젝트 및 자회사와 함께.

생태계
멤버사
Lĩnh Nam Cosmos
Viet Heritage Group 운영 중Giang Sơn Việt 운영 중DBMC 운영 중
Lĩnh Nam Trading
Dự án Suối Tiên 운영 중
CD Restop — 부동산 · 복지
부동산 · 복지
CD Restop
LN-O-CDR

CD Restop

베트남 사회안전 인프라를 개발하고 구축하는 기업

우리는 표준화된 사회안전 휴게소 네트워크를 개발하고 구축하며 운영합니다. 친환경 교통 인프라, 합리적인 가격의 서비스, 지역사회 시설이 하나의 부지에 모입니다. CD Restop은 네트워크의 설계 기준과 브랜드, 운영 절차를 보유하며, 2026년 9월 9일 서명된 네 건의 문서 모두에서 서명자 또는 입회자로 참여했습니다.

FuduBank — 금융 · 펀드
금융 · 펀드
FuduBank
LN-O-FUD

FuduBank

프라이빗 에쿼티 파운데이션 — 자본 보전이 먼저, 성장은 그다음

FUDUBANK(FUDU BANK 투자펀드운용 주식회사, 2017년 설립)는 프라이빗 에쿼티 파운데이션 모델로 운영되며, 자기자본 직접투자 및 공동투자, 기업 자문 및 거래 구조화, 자산관리의 세 축을 갖추고 있습니다. 펀드 운용 업무는 국가증권위원회의 인가를 받은 후에만 시작합니다.

생태계 여정

네 번의 성장 물결

금융과 생활 인프라에서 혁신, 요트, 문화산업까지 (2017–2026).

  1. 2017

    FuduBank · CD Restop

    생태계의 시작

  2. 2022

    Lĩnh Nam Trading

    수출입 무역 확대

  3. 2024

    Times Zones

    혁신 인프라

  4. 2026

    Vietnam Yacht Cruise · Lĩnh Nam Cosmos

    요트 · 문화산업

약 10년간 네 번의 물결 — 각 물결이 생태계에 새로운 축을 더했습니다.

중심 운영 법인인 FuduBank가 생태계 전반에 공용 기능을 제공하며, 각 멤버사는 고유의 이사회·대표이사·법인격을 유지합니다.

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사업 분야

여섯 분야 — 하나의 생태계

부동산 · 복지
요트 · 크루즈
금융 · 펀드
문화산업 투자
혁신
무역 · 수출입
파트너 네트워크

린남의 신뢰할 수 있는 파트너

린남 생태계는 그린·스마트·지속가능 경제라는 같은 열망을 공유하는 파트너들과 함께 만들어집니다.

✦ 종합 전략 파트너
전략 파트너
전체 파트너 네트워크 보기 →
최신 소식

뉴스 & 이벤트

도심의 기존 부지에 배치한 CD Restop C등급 제휴 거점 제안 조감도: Scharge 충전기 2기, 자동판매기, 화장실, 시민 디지털 창구가 있으며 출입구와 진입로가 분리되어 있다.CD Restop
2026-09-22

도심 속, 플랫폼 운전기사는 어디서 쉬는가? '앱 끄기'의 날들로 본 비공식 노동자 휴게소 수요

2026년 9월, 호치민시와 하노이에서 플랫폼 운전기사의 수수료와 사회보험 문제가 뜨거워졌습니다. 저희는 베트남 통계청의 수치, 호찌민시 노동연맹의 설문조사, 관리기관의 발표를 다시 살펴보며 구체적인 질문 하나에 답하려 합니다. 하루 11시간을 도심에서 달리는 사람에게는 어떤 쉼터가 필요한가, 그리고 지금 당장 누가 할 수 있는가.

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화면과 Scharge by SPT 로고가 있는 회백색 Scharge 충전기 견본이 2026년 9월 9일 전략적 협력 체결식 로비에서 CD Restop 입체 글자 옆에 놓여 있다CD Restop
2026-09-18

Scharge 충전기의 표준: CCS2, OCPP, 모든 제조사 차량

2026년 9월 9일에 서명한 두 문서에는 장비에 관한 같은 문장이 실려 있습니다: Scharge 충전기는 국제 접속 표준 CCS2와 개방형 프로토콜 OCPP를 사용하고, 모든 제조사 차량에 서비스하며, 요금을 공개 게시합니다. 이 글은 그 문장의 각 부분을 설명하고, 저희가 아직 약속할 수 없는 부분이 어디인지 분명히 밝힙니다.

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전략 방향

2026–2030 전략

목표: 지역을 선도하는 그린 경제 생태계 — 경제·기술·사람·문화를 연결.

그린 경제

EV 인프라, 재생에너지, 지속가능 순환 모델.

스마트

전면 디지털화: 앱, 데이터 플랫폼, AI · 블록체인 · AR/VR.

베트남 정체성

문화 IP 상업화, 베트남의 정수 확산.

아세안 진출

지역 입지 확대, 무역·자본 연결.

함께 만드는 녹색 미래

뜻을 같이할 파트너·투자자·동료를 찾습니다 — 대화로 시작하세요.

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